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【動力省油微電腦所屬之技術領域】

動力省油微電腦涉及一種能夠有效改善汽車點火系統,及汽缸內燃燒狀況的一種電子化裝置,能充足提供汽車電係系統所需之電力,能夠提高瞬間爆發力,使汽缸內混合氣燃燒完全,達到更省油效果,清除火星塞積碳,減少廢棄排放的電子裝置 。

【動力省油微電腦裝置及其運用方法】

此電子化裝置,具有數個精密的集成電路 IC 及其零組件組成,工作電源由汽車蓄電池自身提供,不須外接工作電源,此裝置正極與 汽車蓄電瓶正極相連接,負極與汽車蓄電瓶負極相連,通過 RC 時間定時迴路極集成,產生電脈衝訊號,訊號經三極體,移相放大後,形成幅度很大的正脈衝訊號。由蓄電池提供電流及電壓,給予此電子化裝置加載至火星塞的中心電極。由於產生密集的瞬間電流,會造成汽車蓄電池有耗電之現象,要確保汽車啟動時的必須的用電量,因此本裝置設計了電子自動開關,具有電壓自動辨識能力。當電壓達到或超過 12.9V,電子開關自動連接,電子開關裝置開始啟動工作。當電壓低於 12.9V 電子開關自動關閉,本裝置停止運行工作。

【先前技術】

目前眾所皆知的汽車引擎技術,在設計與生產過程中,已經相當成熟,但是根據車主使用及車狀況不同,許多的汽車引擎沒有發揮其最佳性能,造成燃燒不完全,進而其直接結果,是影響到引擎的動力不足,加速性能下降,火星塞積碳,廢棄排放的污染指數增加,啟動困難........等等。在沒有達到最佳匹配的狀況下,強行供油,造成供油過量推積,性能進一步劣化,扭力不足,單位時間力明顯弱極老化。

【產品效能】

為了有效的克服上述長期存在的問題,發揮汽車引擎最佳性能,使之與汽車電力系統達到最佳配合狀況,延長引擎使用壽命。本實用新型提供一種汽車火星塞電力強化電子裝置,該裝置不僅能夠提高汽缸內燃燒效率、增強扭力、提高單位時間力,同時能夠減少廢棄排放,保護週邊電器 (電子設備),啟動靈敏,轉速控制穩定,加速性能提高。

【動力省油微電腦解決其技術所採用的方案】

通過蓄電池為本裝置提供工作電源,內裝有電壓識別自動開關裝置,當引擎發動後,電瓶電壓≧12.9V,本裝置開始啟動工作,產生 1KHZ 的瞬間脈衝,促使火星塞瞬間點火,進入工作狀況,同時將脈衝瞬間電壓穩定在一個不變的數值,在原車設計電系系統工作電壓的安全範圍內,此瞬間脈衝穩定提供瞬間電壓及電流給火星塞中心電極。使其產生較高的電壓及溫度,較高的溫度便可將積碳燒掉,防止煙灰殘留物的形成。如此一來,密集的瞬間電壓及電流使火花作用時間延長,就可點燃較稀的混合氣。因此引擎仍然可以運轉,較省油,廢棄排放也較低。現在的汽車已經普遍使用電子化各種裝置來提高性能。

【動力省油微電腦的有益效果】

1、提高蓄電池單位時間內放電效果,可以增加汽缸內的燃燒效率,清除火星塞積碳,延長其壽命,提升扭力及單位時間力,減少廢棄排放,以達到省油效果。

2、啟動迅速較靈敏,加速性能提高,爬坡力增加。

3、穩定整車電系系統的工作及因電系系統老化而造成的問題。

4、可穩定週邊電器(電子設備),抗干擾能力強。

【工作原理】

<1> 電壓識別自動開關工作原理:

當汽車啟動時,發電機運轉後,蓄電池電壓達到 12.9V 時,電壓識別自動開關內,由於電阻的分壓作用 ,通過線流電壓的限流降壓作用,將穩壓二極體擊穿,使之導通,三極體的基極得到推動電壓,因此處於導通狀態,電子開關吸合,其接觸接通電源正極,本裝置開始工作。當電壓低於 12.9V 時,由於電阻的分壓作用,其電壓不能使穩壓二極體擊穿導通,三極體的基極無推動電壓,因此三極體截止,電子開關斷開,其接觸點脫離,從而切斷電源正極,本裝置停止工作。

<2> 機體工作原理:

當電壓識別自動開關啟動電源,經過電阻、電容組成 RC 時間定時迴路,通過集成電路 IC 產生一矩方形波訊號,由三極體移相放大,形成脈衝訊號,通過電阻以約 8微秒的時間反射到蓄電池的正極上,脈衝訊號消失 2 微秒的時間,集成電路 IC 在以約 8 微秒的時間形成脈衝訊號,由這 RC 時間定時迴路,及集成電路 IC 所控制,此瞬間脈衝訊號產生了瞬間電流及電壓,加載在汽車供電的正極,由於密集的能量,改善了電子點火系統的特性,燃燒完全,減少積碳延長火星塞壽命,提高扭力和單位時間力,從而提高了整車的運作性能。